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昨日の鈴鹿8耐ロードレースは、1度、Yamaha が優勝と発表され表彰式まで行われた。
しかしその数時間後、Kawasaki からの抗議を受けて EWC(Endurance World 条件が満たされ、Kawasaki の優勝が正式なものになったとのこと。 Kawasaki を応援していた私としてはとりあえず嬉しい。 Kawasaki を優勝とみなした EWC レースディレクションによる説明は、「最初 Yamaha を優勝と 判断したのは、赤旗でレースが中断されてしまった場合、その5分以内にピットレーンに戻らな ければならないという FIM チャンピオンシップの規定があり、Kawasaki はそれを守れず完走 できなかったからだ。しかし Kawasaki から、赤旗でレースが中断した場合は赤旗が出る前の ラップの順位がレース結果になるとレギュレーションに記載されているという抗議を受け、それを適用 したからだ。同レギュレーションには赤旗が出てから5分以内にピットに戻らなければならないと いうルールは書かれていない。」というもの。 (以下は素人感覚に基づく思い。) んん? ちょっと待てよ。赤旗は、Kawasaki が転倒したから出されたっていう発表じゃ なかったんだっけ? 赤旗の理由が Kawasaki の転倒なら、レースを乱した Kawasaki はリタイヤ、あるいは時間は 別としてもなんとかピットまで戻らせてドン尻、という記録になるのが妥当ではなかろうか。 優勝とみなすのはオカシイ気がする。 でも、Kawasaki を優勝者とみなすべきだという Kawasaki からの抗議を EWS レースディレク ションは突っぱねなかった。それはつまり、EWS レースディレクションが、赤旗の理由は Kawasaki の転倒ではないとを認めたということじゃないだろうか。そしてそれは EWC レースディレクション が赤旗を出すのが遅過ぎたことも認めたことではないだろうか。でも、EWC 自体からそう いった内容の説明は無いようだし、各所サイトがそういったことに触れているようにも見え ない。 なんか不思議 ・・・ 波風立たないようにしているということかなー いやいや、赤旗については別の捉え方も成立しそうだ。 EWC は雨と Suzuki 車両のトラブルによってコース状況が悪くなっていることは分かっていて、 Rea 選手が転倒したのを見て、EWC がこれはマズイと考えて慌てて赤旗を出した、という 捉え方。つまり赤旗の理由はあくまでもコース状況の悪化であって、Rea 選手が転倒によって レースを乱したからではないということ。 こう捉えると、EWC レースディレクションの説明が素直に納得できる。たぶんそういうことなの だろう。 レース結果の変更に対して Yamaha や Honda が抗議しなかったということは、彼らも Kawasaki が転倒したのは Kawasaki の非ではないと考えているということなのだろう。 そして、Kawasaki のスピードも認めたのだろう。Jonathan Rea はホント速かった。 今回の鈴鹿8耐は、優勝を争うチームのミスやトラブルで上位の順位が決まるのではなく、速さで 決まったという意味で面白かったし、テレビのアナウンサーが言っていたとおり歴史に残るの だろう。でも、優勝の裁定が異例だったという負の意味でも歴史に残りそう。 [8/3追記] 和歌山利宏氏が今回の結末について Webike に寄稿。 世間では皆が同じ意見とは限らないが、私も和歌山氏とほぼ同じ考え。 赤旗後5分以内にピットに帰還すべしというルールが耐久レースのに無いという不備があったから Kawasaki は優勝できた。でもその不備はたぶんすぐに修正される。修正されたとして も、今回のように赤旗を出すことが遅くなったことで Kawasaki の優勝が消えるなんて ことは避けてもらわないと、見てる方は納得できない。ルールを修正するにしても、レースディレ クションが迅速な判断をしなければ意味が無い。
by rocketiiidash
| 2019-07-29 21:37
| バイクにまつわる関心事
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