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今日は雨の日だと予想していた。ところがどうだ。天気がイイ。青空が見える。
K1200Sのタイヤは日曜日に交換するもりで昨日ショップへ電話したのだが、朝一番なら大丈夫ではと思い10時前に出発。 ショップの工場に大月の社長。「明日じゃなかったの?」の問いに「天気良くて来ちゃいました。」と答えると、「イイよ。」となりタイヤ交換をお願いした。 タイヤ交換作業を少し見てみると、3人掛かりでホイールからタイヤを脱着している。ビード(タイヤがリムにはまっている部分。)が硬いとのこと。300km/hr走行が可能なタイヤは強度が高いということなのか。 結構時間が掛かる。でもそれはいっこうに問題無い。ショップに来ているライダー達と話をする。今日は2人と話した。 1人は友部から1992年式の YAMAHA TZR で来ていたライダー。現在のTZRは4台目らしい。筑波や那須のサーキットで走った話を面白く聞くことが出来た。 もう1人はR1200RTのライダー。今度の土日に白馬で行われるBMWのイベント会場までの工程とか持って行く物とかについてショップと相談するために来ていたようだ。その話の後に私と雑談。K1200Sと一緒に走るとK1200Sの巡航距離の短さに驚かされるとのこと。RTは満タンで楽に400km走るらしい。500kmも行けそうだとか。確かにK1200Sだと300kmくらい。でもRTが特別だと思うのだが…。 タイヤ交換を終え、支払い後にショップを後にして走り出す。少しのステップ荷重で簡単にバンクしそう。軽い。というかフラフラで少し怖いくらい。タイヤ表面のワックスに原因があるのだろう。今度白馬へ行くときに山を慣らしの終わってないタイヤで走るのは怖いな。 ということで、タイヤ慣らしのため、15:30頃広域農道へ向かって出発。昼間よりも夕方がライダーが少なくて良いのだ。思ったとおり。というか1人のライダーもいない。しめしめ、オレが独り占めだ。最近は雨続きだったから路面が心配。1往復目は軽く流して路面の様子を見る。思ったとおり、雨水に流された砂の跡が所々にある。その場所をおおよそ憶えてその後2往復。いつものように車少。1台を抜いただけ。 走った結果、ビバンダムの色が変わったので十分だろう。オレの腕ではビバンダムを変形させるのは無理。今日はタイヤの左よりも右の方が端寄りまで変色している。コース全般、路側帯の草がボウボウで、左コーナーの視界が悪く、突っ込めなかったのだ。無理もしたくないし。 とにかくこれで白馬までの山コースで置いていかれないためのハードは準備できた。でも、みんな速いんだろうなー。ソフトであるオレの腕はしれたものなので、どうなることやら。まー無理しないで付いて行こう。
by rocketiiidash
| 2006-07-29 14:19
| K1200S
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