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Paddock Stand の続き。 今週始め、Bursig の日本代理店、Stile(スティーレ) にメールしてみた。 即答があり、注文からデリバリーまでに2か月欲しいとのこと。けっこう掛かるんだなー 国内で手に入る他の Paddock Stand も発見。 残念ながら Diavel 用、 690Duke 用のキャリアプレート(アタッチメント)は無いようだ。 ショップのサイトには使い方の流れを紹介する、比較的親切な動画も載ってる。観ると、なんだか 結構面倒そう。 どの Paddock Stand を使ってもこうななんだろうか ・・・ 間に、店のカウンターにあったプロトのカタログをパラパラめくっていると、あるツールに目に留まった。 米国の Hardline ってトコが出してる Rollastand というツール。 前々から存在していたもののようだ。ホイール清掃とチェーンの手入れなら、これでもイケるんじゃ ない? 価格も1万円以下。許容荷重が200kg。Rocket Ⅲ(ロケット・スリー) も大丈夫じゃない かなー RJV の社長に話してみた。 「いいかもしれませんね。でも、大型バイクって段差を越えるのが大変じゃないですか。 これにタイヤ載せるの案外難しいかもしれませんよ。それから、タイヤを回すときにサイドスタンドが勝手に戻ってしまうことが無いように、ロープか何かで引っ張っておいた方がいいでしょうね。」 なるほど。 宿に帰ってからネット検索。あった Hardline の Rollastand。 サイズが異なる2タイプがあるようだ。 調べると、日本の Hirochi というショップでも扱っていて、米国本国の価格と比較しても プロトのカタログでは1万円弱だた気がする。そんなにしないんだ。 価格も3,000円代台と手頃。 Hirochi だけでなく、前述の Tools Island や、Protools ってトコも出してる。 比較すると、Tools Island の THM023 の耐荷重は230kg。Protools の TOOL115 が 225kgでほぼ同等。他は200kg。 サイトに購入者の感想が載っているので読むと、「タイヤを回転するのにちょっと力が必要」とか、「タイヤを回すとずれていく」ってのがある。 どうやら前者は、片手でスルスルッと回るほど軽くはない、ということのようだ。バイクの重みが掛かっているのだからしょうがないだろう。両手でもいいから回れば十分。 後者は、車体が傾いていることで、タイヤを回すと左右へズラス方向の力が生じる、ということのようだ。危なくない範囲で、サイドスタンド下に何かを置いて車体を起こした方が良さそうだ。 この種のスタンドを使って見せてる動画もある。 上に記した、使用者の感想の意味が動画を観ると良く分かる。タイヤを回していると横にズレていってる。 上手く対処している動画もある。 ますますこれで十分って気がしてきた。
by rocketiiidash
| 2014-08-16 19:53
| Diavel
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