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Diavel のリアタイヤはライフ終了。 交換用新品タイヤも Riders Jam Vow(ライダーズ・ジャム・ボウ。以下 RJV) に到着済。 後は天気の良い日を待つだけだった。 回復。夕立があるかなーと多少心配しながらも、思い切って RJV へ行ってきた。
というのも、今週末は RJV のツーリング。今回は Diavel で参加するつもりなのに、タイヤに 不安を抱えたまま走る訳にはいかないからだ。 今回も RJV の社長が、タイヤ交換作業によるカーボンホイールへの負荷を減らすため、タイヤを タイヤ交換も真夏になってしまった。ありがとうございました。 前回リアタイヤ交換したときのオド値が 8,454km。なので、3本目のタイヤは 5,400km 強でライフを迎えたことになる。ほぼ前回のタイヤと同じ。 今日、フロントタイヤを見てみた。 Diavel 標準タイヤの PPIRRELI DIABLO ROSSOⅡ がいつも 3,000km でライフ終了だった のに比べると、この BRIDGESTONE BATTLAX T30 SPORT TOURING(重量車専用) の ライフは2倍くらいになりそうだ。今までグリップに頼り無さを感じたことも無いし、現時点で ハンドリングへ影響するような偏摩耗も無い。安かったし、かなり得な気がする。
by rocketiiidash
| 2014-08-12 18:21
| Diavel
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Comments(8)
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kool_it
at 2014-08-12 20:07
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talkriverさんもフロント別銘柄にしてるんですね。
私もフロントは、まだ一般発売されてない時期にengel GTに替えました。 Diavelのリアサイズも出して欲しいとピレリにはアンケートで要望してますが…(笑)
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lockon
at 2014-08-12 21:05
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すげえ~! タイヤエッジに有るROSSOⅡロゴが消えてる!まんべんなく使い切ってますね。 神の領域ですよ。
コッチはほんのわずかでもそこまでバンクさせたこと無いっす。(T_T)
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rocketiiidash at 2014-08-13 20:20
kool_it さん、ピレリ Angel GT ですか。
私は、安く入手できるブリヂストンに出した欲しいですー
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rocketiiidash at 2014-08-13 20:53
lockon さん、勘違いです。おりあえずカスってるだけです。
端をカスることができるのは、すぐそこにワインディングがあるという僻地在住者の特権です。塵も積もれば、と言うじゃありませんか。何回も走ってる内にこうなった次第です。端が溶けるような走りはできません。(笑)
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kool_it
at 2014-08-14 20:01
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綴り間違えてました。
talkriverさんのおっしゃるとおりのピレリ エンジェルGTです。 従来型のエンジェルSTよりもウエットグリップ、ライフが上がり…と、にわかには信じがたいコマーシャルにロッソ2より安いとのことで、試すことにしました。 私のディアベルはツーリング仕様なので、エンジェルで十分です。 リアも欲しいです。(笑)
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rocketiiidash at 2014-08-14 22:43
kool_it さん、RossoⅡ は高過ぎますよね。値段が半額になるか、寿命が倍になってくれればいいのに。
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lockon
at 2014-08-15 08:25
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rocketiiidash at 2014-08-15 16:47
lockon さん、ホント他銘柄のリアタイヤ欲しいですー
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