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理由は、690Duke の異常。 実は昨年から、たまにエンジンを掛けるとEFIのそばからガソリンがしたたり落ちるトラブルが頻発。ただし一度エンジンを切って10分くらい経った後にエンジンを掛けると漏れが止まりその1日大丈夫、という具合。 しかし、いい加減になんとかしなきゃと決心し Riders Jam Vow(ライダーズ・ジャム・ボウ) へ預けることに。 いつも借りてた D-TRACKER は別の用途があり今回はダメということで、この SZR660 が代車となった。 整備は万全ではないということであまり期待はしていなかったのだが、案外走る。 まー伸びは感じないが、粘りがあるというか回転マスが大きいというか。 最近ググッと効くブレーキに慣れてしまっていたこともあり、最初は止まんないぞーとちょっとパニック。ただしすぐにコツをつかみ対応。 ハンドリングだが、スーッというよりもジワーッという感じで曲がっていく。決してリーンに抵抗があるといことではない。いまどきのマシンに比べると安定志向かなーというところ。
by rocketiiidash
| 2013-09-23 23:27
| 人様のバイク・他
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Comments(2)
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峰風(SS992)
at 2013-10-14 07:22
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実は私もDUCATISS1000DSに乗る前、VFR750FⅡがだいぶやれてきていたので乗り換えを
考えていた時、SZR660が近所のレッド・バロンに入荷、早速見に行きました。 私は試乗して見たかったのですが、家の大蔵大臣が、こんなの買うならもう少し我慢してDUCATIをかいなさい!と一言のうちに切り捨てられました。
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rocketiiidash at 2013-10-14 20:50
あれ~峰風さん。そういうことがあったんですか。
残念ながら私が借りた SZR は少々調子が悪かったんですが、万全なら、結構走りそうなマシンでした。 でもやっぱり前傾きつ過ぎました。まー 900SS に乗れる峰風さんなら問題無いでしょうけどね。
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