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私と同じ Rocket 3 R オーナーのRさん(X351さん)から、再び興味深い情報をゲット。
バイクが過ぎ去る絵を見せつつ、全貌は3/19に明らかになると補足。新しいモデルの teaser だ。 Triumph の facebook でも同じ動画を観ることができる。 突進してくるマシンはパフォーマンスをアピールしていると思える。 スクリーンショット左が R で右が GT かな。ライダーの足の位置、ハンドルグリップの高さからそんな風に見える。 Storm の発表は今年後半って Motorcvcle.com が予想してたけどハズレたか。 それから、路面の車線境界線らしいペイントの剥げ模様が、むかーし Triumph が売っていた Tribal Kit っていうステッカーを連想させる。今回のモデルがトライバル柄で登場するか、ステッカーキットが復活するかも。
[Tribal Kit ステッカーをまとった旧 Rocket III] #
by rocketiiidash
| 2024-03-17 10:29
| Rocket 3 R
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Airoh Spark ヘルメットを使い始めて3年になろうとしている。新調する時期だよなー
そんなこと考えていたら、FC-Moto からディスカウントコードをゲットしようっていうメールが届いた。 Airoh Helmet サイトを覗いてみた。すると Spark が見当たらない。代わりに Spark 2 ってのがある。世代交代したんだ。 [写真は Spark 2 Grey。White もある。] Spark 2,見た目は悪くない。 FC-Moto サイトで Spark 2 を見てみた。どうやら入荷はちょっと先みたい。発売されたばかりってことかな。 価格は3年前に買った Spark よりも高い。 FC-Moto サイトを更に探ると、Spark の在庫もあるみたい。そっちの価格はリーズナブル。ディスカウントコードを使うことができれば前回購入時とあまり変わらない価格になりそう。 それはいい。でもこの3年間、バイクにあまり乗ってない。屋外使用が劣化を早めると推測するがその頻度は低い。衝撃を受けるようなことが無かったことはもちろん、落としたことも無い。 そもそも3年で交換ってのは妥当なんだろうか? ネットでググッてヒットしたサイトをいくつか読んでみると、本当の意味での耐用年数は必ずしも3年ではないみたい。 それから国内規格 SG の有効期間が3年らしく、国内ヘルメットメーカーもバイク関係サイトも当然それを大いに意識してる。 Airoh サイトは、4年を超え夏と冬を経て使用されたヘルメットの構成材料はそうでないヘルメットの材料に比べて劣化することが認められると記している。加えてストラップの擦り切れ等、見た目の劣化も交換時期を告げると忠告。 ふむふむ。Airoh も、3年までなら有意な劣化は無いといってる訳だ。ただそれは、変遷していく季節に言及していることから、温度変化が激しく紫外線を浴びる屋外での使用を前提にしていることが分かる。メーカーとして当たり前の想定。 見方を変えると、屋外使用の時間が短かければ推測どおり劣化の進行は抑えられると読み取って良さそうだ。 加えて私の Airoh ヘルメットはそもそも SG 適用外品。 んんー ヘルメットの新調はしばらく先へ延ばそう。
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by rocketiiidash
| 2024-03-09 19:08
| ギア・イクイップメント
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Brubus が、Brabus 1400 R Rocket、Brabus 1400 R Tailer Made、Brabus 1400 R Signature を商標出願したそうな。
これは Motorcycle.com の情報なんだけど、KTM が 1290 Super Duke R をベースにして Brabus 1300 R を造ったときと同様に 1390 Super Duke R(1390SDR) をベースにしたマシンを造るつもりだってことだ。KTM も Brabus も、限定車販売で稼げることに味をしめたんだろう。 大概のバイクファンにとって500万円を超えるようなバイクには手が出ない。でも、買う人がいることも事実。MV Agusta 昔からしょっちゅう限定車販売をやってるし、Ducati もそう。700万円を超える Diavel for Bentley もあっという間に売り切れた。 そんな超高価なバイクを自分で買うことに価値は感じないけど、メーカーがそれらを売って利益を上げ、それが新たなバイク開発に結び付くなら意味はある。 なお Motorcycle.com は、Brabus 1400 R のヘッドライトは は 1390SDR の奇抜な形状ではなく 1300 R のような丸形になると予想。
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by rocketiiidash
| 2024-03-08 19:46
| 人様のバイク・他
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あれ、Ducati Hypermotard 698 Mono の試乗記事がモーサイに公開されてるじゃん。
先月半ばにメディア向け試乗会があった。たぶん日本からも誰かが参加していずれ記事になるんだろうと思っていた。残念ながら2月下旬以降に発行されたどのバイク誌を見ても試乗記事は見つからない。雑誌に載るのは更に先? KTM 1390 Super Duke R のメディア向け試乗会は Hypermotard 698 よりも後の開催だったのに Motorcyclist 誌にその試乗記事が載ったんだけど ・・・ Hypermotard は日本での注目度が低いってこと? メディアはそう考えてるの? そんな風に思っていたらモーサイの記事が目に留まった。 すぐに Adam Child 氏のインプレッションを日本語化したものだと分かる。実際 Child 氏が試乗会に参加していたことは YouTube を観て知っていた。 [写真は Bike Social の試乗記事から引用] だとするとちょっと引っかかる。日本で期待されてるシングルって、もしかすると Honda GB350 みたいなバイクだけ? #
by rocketiiidash
| 2024-03-07 20:09
| 人様のバイク・他
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他社がどう動くのか、興味がある。 最近、Triumph のハイエンドモデルである Speed Triple 1200 のアップデイトモデルが MCN によってスパイショットされた。 たぶんこの Speed Triple はマイナーチェンジモデルという扱いで、エンジンは今の Euro5 適応のままだろう。このアップデイトは現行モデルを売り切り Euro5+ モデル開発へ移行するための準備かも。 1390 Super Duke R のことだけど、3/1発売の Motorcyclist 誌が鈴木大五郎氏の試乗記事を載せていた。試乗会の日から2週間もしない内に記事化したことは日本にしては早い。ちょっと驚いた。 面白かったのが、GP レプリカ的マシンがあってもよいのでは?と鈴木氏が問うと、KTM から、どこでそんなハイパーマシンを楽しめるんだ?と返されたって話。以前、KTM は V4 公道マシンを出すんだろうか?みたいなことを書いたけど、現時点では可能性はゼロらしい。というか将来もゼロっぽい。 ニューモデルというと、Husqvarna が Svartpilen 801 のビデオを公開。 結局、901 じゃなくて 801 だった。 正式発表は3/19とのこと。Vitpilen はどうなってんだろう?
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by rocketiiidash
| 2024-03-06 21:01
| 人様のバイク・他
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