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Triumph Issue 004 (トライアンフ・マガジン 第4号)が届いた。
記者がRocketⅢでベガスへ行ったという内容。ざーっと見ていて、”Kobe beef “ という言葉に目が留まった。なになに? 神戸牛のハンバーガー? そんなものがあるのか。 全部を読む気にはならないが、記事が言いたいのは、「RocketⅢに乗ればこんな風に楽しめるよ。欲しくなるでしょ。」ってことだな。 目次に続く最初の記事は、Triumph 2009年モデルの紹介。 RocketⅢへの言及は無い。つーことは、2009年モデルで仮に変更があっても、表に出ないマイナーチェンジ程度かな。大きな変更は、オレも含めて既にRocketⅢを所有しているライダーにとってはショックだろう。よって、ちょっと安心。 メインは Daytona675、Street Triple R(ストリート・トリプルR)、Bonneville(ボンネビル)50年記念バージョンの話。 Daytona675の2009年モデルは、クイックシフター用の配線が施工済みで、レースのためのシフター取り付けが簡単になってるそうな。公道でも使えない? 面白そう。素人考えかな? Street Triple R は、スタンダードよりもシートを高くしてハンドル幅を広げ、スポーツライディングに適応させたそうな。チビライダーにとっては大きなお世話。 Bonnevilleの記念バージョンは50年前のオリジナルをイメージした意匠でまとめ、ハンドルバーに特別な識別番号プレートを付けるそうな。こういう作戦成功するかなー。 2010年モデル候補のThunderbirdも、写真と数行の文章で紹介。1,600ccのパラレルツインねー。そんなにでかいパラレルツインは知らないな。どんな乗り味だろ? 更にページをめくると・・・あれっ? Tiger(タイガー)の読者投稿記事が4ページ分もある。 Triumph Magazine の前身は Torque Magazine で、Torqueにあった読者投稿ページが、 Triumphへの切替わりに伴い無くなった。でも今回のことから察するに、読者からの投稿が多ければ編集者も無視できないことのようだ。 大勢のRocketⅢオーナーが投稿すれば、それも記事になるかも。
by rocketiiidash
| 2008-08-20 19:33
| RocketⅢ
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Comments(2)
Commented
by
mio
at 2008-08-20 21:22
x
私のところにはメッキリ届かなくなったwww
登録はしてあるはずなんだけどなぁ・・・
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Commented
by
rocketiiidash at 2008-08-22 00:05
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