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K1200Sをオートショップ大月から引き取った。
整備内容を概略聞いたが、今回の重大変更はなんと言ってもモニター用ETC車載器の搭載。物は、宣告どおり、フロントフェアリングの裏にあった。大変そう。 ETCカードを挿入してイグニッションキーをひねる。だがETCのインジケータはERRORランプが点灯。カードの向きが悪かったらしく裏返して挿入するとOK。 支払いを済ませ、河名シートへ向かうべく大月を後にした。 R50を走っていて疑問が沸いた。あれっ? 確かETC/一般レーンじゃなくてETC専用レーンを通過するんだったよな? と考えてる内に水戸IC。レーンを見渡すとETC/一般レーンなんて無い。ETC専用レーンのみ。よって迷うことなく専用レーンへ。徐行してレーンに進入すると、開いた開いた、バーが。やったー、これは愉快。 同じ愉快さを感じながら三郷料金所、首都高板橋本町ICを通過して河名シート前に到着。 店の前に停まると、その気配を感じてか、店に声を掛けなくても店の人がシートを持って出てきた。前回跨ったものよりもウレタンを増してある。早速取り付けて試乗。30分ばかし乗っている内に、河名シートへたどり着くまでにひどくなっていた股の痛みが少し和らいできた。ただ、局所的に少し痛い部分がある。河名シートへ帰還後、シート上面を鞍状に少し丸くしてもらうい、再試乗。なかなか良い。 という訳で、チェック内容を反映したものを製作するようお願いした後、帰途に就いた。 すると雨が降り出してきた。ショック。大月ではフェアリングを外してキレイにしてくれていたのに、その日の内にパーだ。全くもって不愉快。 それから、帰宅してから気付いた。'二輪車ETCモニター' の腕章を付けてなかったことを。
by rocketiiidash
| 2006-10-23 00:10
| 有料道路の料金支払い
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Comments(2)
ETC良いですね。
いまさらながらモニターに応募しておけばよかったと後悔しています。 高速はほとんど乗らないので車載機に4万は出せません、 安価なものが出るまで様子見です。
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by
rocketiiidash at 2006-10-23 23:15
よしなしさんの言うとおり、利用回数が少なければ付けるのもったいないと考えるのはまともですよね。
一方、私の場合は高速道路使い過ぎかもしれません。この1年で10万円近く使ってます。ETCでマイレージ溜まるようにしないと。
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