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BikeBros が、'電動バイクにしか乗れなくてもバイクに乗る?' と題して8/21まで投票を
受け付けている。
投票途中の状況を見ると、「乗る」に投票している人が思ったよりも多い。ちょっと うれしい。「乗る」と投票した人のコメントを読むと、まあおよそうなづける。 「乗らない」や「いまはわからない」と考えていると思われる人のコメントを読んでみると、 現状の電動バイクの性能に関する不満や、本当に環境的に良いの? という疑いの言葉が書き 込まれている。それも分かる。 現状のバッテリーの性能は低いし、電源も今は火力が大多数。それに高性能バッテリーや燃料 電池には稀少金属が欠かせず、その供給問題が大きくなる可能性がある。 かといって化石燃料を使う限り環境悪化が進行していくことは明らか。 加えて、上記の課題が解決できなければ、二輪に限らず四輪も含めて電動化の意味は無い。 人類は、それらを解決していく他ないと思う。
by rocketiiidash
| 2017-08-15 20:09
| 電動バイク
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Comments(4)
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yukifukaa at 2017-08-16 07:27
おっしゃる通り。課題も多いですが、電動バイクの動力性能に期待します。テスラSは重い車体なのにGTR並みですし、エンジンより電気モーターのほうがスムーズなので。しかも電気モーターのほうが圧倒的に部品点数が少ないので同一性能なら車両価格も低減しますし、メンテナンスコストも抑えられますよね~。バッテリーの技術革新に期待しています。
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rocketiiidash at 2017-08-16 20:11
yukifuka さん、私も早く高性能バッテリーが出てきて欲しいです。
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kool_it
at 2017-08-16 20:22
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高性能もですが、長寿命も大事ですね。
プリウスを数台導入したタクシー会社のプリウスタクシーに乗ったときに聞きました。 プリウスは5~7万キロでバッテリーがダメみたいです。 バッテリー代30万位。 営業走行と一般走行の違いはあるかもですが、通勤距離の長い自分はハイブリッドをすすめられますが、走行年間2万でも元は取れませんし、 かえって高くつきます(笑) せめて10年位持つバッテリーが欲しいですね。
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rocketiiidash at 2017-08-16 20:28
kool_it さん、ごもっとも。
安ければまだしもですが、電動バイクの中で一番高価な部品はおそらくバッテリーでしょうからね。
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