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先日書いた 690Duke 関係の当ブログ記事に、Diavel に搭載した AZ リチウムイオンバッテリーに
ついての質問があった。
寒い季節、バッテリーをバイクにつないで長期間放置した後にエンジンを始動できるのか? 試してみたくなた。 TuneBoy 関係でバイクをイジッていたのがちょうど2ヶ月前の11月末。そのときは充電器をつないでいたが、それが終ると、その充電器は外して 1290 Super Duke R へ移したので、それ以来全く充電無し。 正直、あまり自信は無かった。というか無理だろ、と思った。 それに年が明けてからというもの気温が低い日が多く、土曜日も0℃か1℃という寒さ。 ともかくバイク小屋前の雪をかいて中に入り、トライ。 Diavel をパワーオンして液晶表示でそれが完了したのを見計らい、スターターボタンを押す。 エンジンがクランクする。1回、2回 ・・・ やっぱダメかなー 3回、4回、5回目だったと思う。エンジンに火が点った。バッドゥッバッドゥッドゥッドゥッ ・・・・・ おっ掛かったじゃん。AZ エライ。
by rocketiiidash
| 2016-01-31 22:45
| Diavel
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Comments(4)
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マーチン
at 2016-02-01 21:03
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ご無沙汰しています。
私のディアベルもリチウム入れています。 スカイリッチっていう製品でネット情報ではAZと同じものらしいです。 リチウムはもう一台のバイク(女房が乗ってるスズキのグラデュウスという)にも入れています。 そちらの方はこの寒さでも問題なくかかるんですが、ディアベルの方は暫く負荷をかけないとかかりませんね。 はずれかも・・・
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rocketiiidash at 2016-02-04 00:50
マーチンさん、情報ありがとうございます。
そうですか、エンジン掛からないときあるんですね。 明らかな不良であると言えれば販売店で交換してもらうという技がありそうですが、難しいのでしょうか。 バッテリー全体の形状といい、バッテリー診断して教えてくれるランプといい、確かにスカイリッチと AZ は同じもののように見えますよね。実際、同じ工場で製造されているのかもしれません。 2014年11月、Diavel にリチウムイオンバッテリーを付ける前に色々調べて記事を書きました。 http://bikelife.exblog.jp/23340975/ AZ のパンフレットの載っている電圧グラフに、他社のバッテリーのものがあります。いかにも寒いときにはエンジンが掛からなそうなグラフですよね。岡田商事にこのグラフはどこのメーカのバッテリーなのか電話で尋ねると「S 社のものです。」という返事でした。頭文字が S のバッテリーメーカって色々ありますよね。Skyrich もそうですが、Shorai、それに Stark Power と複数あるので、どこなんだろう? と思い尋ねました。「スカイリッチですか? Shorrai ですか?」と質問しましたが、「ごかんべんを。」とのことでした。 性能について問うと、岡田商事の人は「各社のバッテリーとは性能比較しています。性能はどこにも劣りません。」と答えました。「高価な Starak Power や Aliant とも比較したか?」と尋ねると「そうです。」という返事でした。 それから品質については「岡田商事として責任を持って管理しています。」だそうです。 ともかくAZ は品質が良いのではないでしょうか。
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マーチン
at 2016-02-04 22:57
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rocketiiidash at 2016-02-05 00:52
マーチンさん、私の身近には実は残念ながらリチウムイオンバッテリーを積んでる人が居ないんです。
なので他の人の話を聞いたことは無いんですが、そうですかー AZ の世間的評価はまずまずってとこですか。良かったです。 出掛けの5分。同感です。バイクって、装備や荷物の搭載等、時間が掛かることが沢山あるので、バイクの始動だけでそんなに時間を使いたくありませんよね。
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