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VW の不正ソフト問題がやはり大きくなってきた。
VW 自身が、米国だけでなく全世界で販売した1,100万台に不正ソフトを搭載していたと 認めた。 更に予想したとおり、車のユーザーからも提訴の動きが出てきた。 加えて、米国の当局は他社のディーゼルエンジン車も調査すると宣言。 その可能性も考えていたのだが、やっぱりって感じ。 競合メーカーどうしは他社製品を研究するはず。その過程で他メーカーが VW 車の排ガスを計測 すれば「オカシイ、規制値を超えているぞ。」と気付く。だけどそれを明らかにしていないと すると、「VW はどうやって規制を潜り抜けたのだろう?」と疑い更に調べる。その結果、ソフトの仕組みに合点がいく。そこで当局に通報するか、あるいは「自分のトコロの車も同じようにしちゃえ。」と考えたかもしれない。 さあ、どうなるかなー 英国の Visordown が、この件と Ducati の関係を記事にしている。 その(超)概略は次のとおり。 ******************** Ducati が今回の排ガス規制適合のための不正に関わっていることはまず無い。しかし親会社である VW のスキャンダルの影響から逃れることもできない。 2年前に Ducati が VW グループに加わることになったのは、二輪を愛する前 VW の帝王的存在だった Ferdinand Piech の意向だった。その後、Piech 氏は執行部から排除され、 VW は今回辞任を表明した Martin Winterkorn 氏がトップとなった。 今の VW に、ちっぽけな Ducati のことに気を配る余裕は無い。 しかしいずれ新しいトップが Ducati をどうするのか判断することになるだろう。 VW の次のトップになる可能性が高いのは2人。現在 Porsche のボス Matthias Mueller と、過去 BMW バイク部門のボスを務めていた Herbert Diess。 おそらく Ducati 関係者の中には、この Diess 氏がトップとなり、VW から Ducati への 援助が強固になることを望む者がいることだろう。 ******************** なるほどー もう一つ。 世界のディーゼルエンジンは大丈夫なの? 少なくともマツダのディーゼルエンジン Skayactive は関係無いと明言して欲しいな。 そうだ、いっそ電気にしちゃえば?
by rocketiiidash
| 2015-09-24 22:31
| バイクにまつわる関心事
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Comments(2)
Commented
by
MT09
at 2015-09-26 02:33
x
マップいじくって環境悪化させている自分を棚の上に上げて高みの見物かい?
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Commented
by
rocketiiidash at 2015-09-26 17:46
そうですねー MT09 さん。
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