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バイクの醍醐味は加速にこそあり、と考えるオレには見逃せない。 ライバル車は、SUZUKI 隼, Kawasaki ZZR1400, SUZUKI B-KING。 記事によると、0-100km/h加速は、他車が4秒台のところ、V-Max のみ3秒台。V-Max は、2番手の 隼(HAYABUSA) に0.7秒差というダントツの速さを見せつけてる。スゲ~!! 一方0-400m加速はV-Max がドンジリ。ただし、V-Max のドンジリ理由は○20km/hで作動する速度リミッターとのこと。加速している限り V-Max はライバルを寄せ付けないのだろう。 どうせ○00km/hなんて速度域は普段の走りでは縁が無い。いつでも簡単に味わえる0-100km/h加速の方が肝心。 RocketⅢ(ロケットスリー) の0-100km/h加速は、隼にわずかに劣るくらいだろう。そう考えると、やっぱり V-Max の加速は比類無しってとこか。 ヤングマシンは、4月にも国内仕様V-Maxが発表されるだろうと観測。たとえ国内仕様がフルパワーじゃなくても、0-100km/h加速が同程度ならな1度乗ってみたいなー。
by rocketiiidash
| 2009-01-26 21:27
| 人様のバイク・他
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Comments(12)
V-max気になりますよね。
加速こそ命っていうのよくわかります。 rocketⅢ以上の加速なんて・・・脳が後ろにズレそうですね(汗。 早速、明日にでもヤングマシン買ってきます。
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child_of_a_dream at 2009-01-26 23:50
新型 V-max に一度乗ってみた~い!
加速はスゴイんだろうなぁ~。僕もこのバイク気になります。
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rocketiiidash at 2009-01-26 23:52
tomgakiさん、ヤングマシンって雑誌、付録DVDが中からこぼれ落ちないようにバンドかヒモでくくってあると思います。買わなかや中味が読めせん。私の場合は、ゴムバンドが外れていたのが店に1冊あったので立ち読みで済ませちゃいました。ラッキー。
なお、上記の記事は見開き2ページのみでした。もっと色々知りたいのに!
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rocketiiidash at 2009-01-26 23:54
childさん、ホント、春にどこかで乗れたらいいですねー。
ちなみに、茨城県内にはYSPが1店舗も無いのです。そんな~。(涙)
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at 2009-01-27 00:16
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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rocketiiidash at 2009-01-27 00:54
KSさんへ
そうですねー。正確なところは知りませんが、RocketⅢが出た当時は、RocketⅢも隼も公称2.8秒だったと思います。 ライダーの腕がもっと良いか、何度か繰り返せばそれに近い数値で比較できたかもしれませんね。 まー、記事は相対評価って捉え方にしときましょう。(笑) というか、どうせ私の腕では理想の加速ができるとも思えませんし。(苦笑)
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mio
at 2009-01-27 20:29
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乗ってみたい・・・つうか、欲しい・・・けど・・・買えないしなぁ・・・(泣
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rocketiiidash at 2009-01-27 23:13
うんうん、mioさんの気持ち、とっても自然。
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iwayoshi44 at 2009-01-28 20:26
やっぱり実測よりも加速『感』でしょうね。
吹け上がりやポジションも影響するとは思いますが、YAMAHAはそう言う所が上手いですね。
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rocketiiidash at 2009-01-28 21:54
iwayoshiさんがおっしゃるように、加速『感』は重要ポイントでしょう。
ともかく実際に乗ってみたい。
やはり加速「感」が大事だと思います。DUCATIのイモラ・レーサーの様にどうしようもなく遅く感じられたがコース・記録は出ていたなんてのは何か違うだろうと言う気になります。
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rocketiiidash at 2009-01-31 12:53
なるほど峰風さん。加速「感」は気持ちよく思える程度には必要ですね。
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